ٹینکر کی پائپ لائن اور ٹینک کی تنصیب عام طور پر 1.5 انچ جستی پائپ ہوتی ہے۔ پائپ لائن کے flanges تاروں کے ساتھ کراس منسلک ہونا چاہیے۔ پورا ٹینک اور پائپنگ سسٹم بہترین گراؤنڈنگ حالت میں ہونا چاہیے۔ پائپ لائن بچھانے کے بعد گزرنا چاہیے۔ لیکس کو چیک کرنے کے لیے وولٹیج ٹیسٹ کا مقابلہ کریں۔
تیل کی پائپ لائن کا جھکاؤ 0.002 سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ آئل ٹینک وینٹ پائپ کا قطر 1.5 انچ سے کم نہیں ، اونچائی 4 میٹر سے کم نہیں ، اور آئل پائپ لائن کے موڑ پر دائیں زاویہ کہنی کو جہاں تک ممکن ہو استعمال نہیں کرنا چاہیے۔
آئل ٹینک آئل پائپ لائن کو دفن کرنے کے تقاضے یہ ہیں کہ ٹینک کا اوپری حصہ زمین سے 700 ملی میٹر سے کم اور تیل کی پائپ لائن زمین سے 500 ملی میٹر سے کم ہونی چاہیے۔
آئل پائپ لائن کا موڑ زاویہ جتنا ممکن ہو کم ہونا چاہیے۔ ٹینکر اور زیر زمین ٹینک کے درمیان افقی فاصلہ عام طور پر 50 میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ مشین کے سکشن پائپوں کے درمیان مثلث والو کو تیل سے بچنے والے گسکیٹس سے لیس ہونا چاہیے۔
آئل ٹینک میں آئل انلیٹ پائپ کے نچلے حصے کو 1.5 انچ چیک والو (ڈبل ڈور نیچے والا والو) سے لیس ہونا چاہیے۔ چیک والو کا نچلا حصہ ٹینک کے نیچے سے تقریبا cm 12 سینٹی میٹر کے فاصلے پر ہے۔ چیک والو لگانے سے پہلے آئل ٹینک اور چیک والو کو احتیاط سے ترتیب دینا چاہیے۔ ایک طرفہ والو کی سگ ماہی کی کارکردگی کو جانچنے کے لیے تیل کا استعمال کریں تاکہ مشین کو چالو ہونے پر یکطرفہ والو اور تیل کے رساو کو روکا جا سکے۔
باہمی مداخلت کو روکنے کے لیے ایندھن کی فراہمی کے لیے پائپ لائن کی شاخ کا اشتراک کرنے کے لیے دو فیول ڈسپنسر یا ڈوئل گن ڈوئل فیول ڈسپنسر کے دو پمپ استعمال نہ کریں۔ اگر فیول ڈسپنسر دو یا زیادہ ٹینکوں سے ایندھن پمپ کرتا ہے تو ، ایک والو نصب کیا جانا چاہیے اور استعمال کیا جانا چاہیے صرف آپریٹنگ ٹینک کے والو کو ہر وقت کھولیں ، اور دوسرے ٹینکوں کے والوز کو مؤثر طریقے سے بند کیا جائے۔
