1. فیول ڈسپنسر کا مین پاور سوئچ گھر کے اندر واقع ہونا چاہیے ، اور سوئچ فیوز کا تعین کرنٹ کے مطابق کیا جانا چاہیے جب موٹر شروع ہوتی ہے (تقریبا 6 6 اے)۔ بجلی کی ہڈی ایک دو وقتی تحفظ کیبل (2.5 ملی میٹر 2 ایکس 4) ہونی چاہئے جس میں چار کور ملٹی اسٹرینڈ تانبے کا کور اچھا تیل مزاحمت اور سنکنرن مزاحمت کے ساتھ ہونا چاہئے۔ سنگل فیز موٹر استعمال کرتے وقت ، صارف کی بجلی کی ہڈی کا کراس سیکشن ایریا 6 ملی میٹر 2 سے کم نہیں ہونا چاہیے
کاپر کور شیٹڈ تار ، بصورت دیگر اس کی وجہ سے موٹر سٹارٹ نہیں ہو سکتی یا بجلی جلنے کی خرابی کا سبب بن سکتی ہے۔ سنگل پھنسے ہوئے تاروں اور ایلومینیم کور تاروں کا استعمال ممنوع ہے۔
2. پاور ڈسٹری بیوشن روم اور فیول ڈسپنسر کے درمیان کنکشن لائن گاڑی کو تار توڑنے سے روکنے کے لیے بشنگ دفن طریقہ اختیار کرتی ہے۔ ٹینکر کے بیس سوراخ کے ذریعے کیبل کے آؤٹ لیٹ پر ، تیل کو سٹیل کے پائپ میں ٹپکنے سے روکنے کے لیے کھلی تیل سے بچنے والی کہنی لگائیں۔ بجلی کی تقسیم کے کمرے سے لے کر ٹینکر تک کیبل کو جوڑنے کی اجازت نہیں ہے تاکہ اس سے بچا جا سکے۔
3. جب یوزر پاور کی ہڈی ڈسپنسر کے دھماکے پروف جنکشن باکس سے منسلک ہوتی ہے ، تو یہ مشین کے جنکشن باکس کے تھری فیز پاور اور گراؤنڈ وائر سے مطابقت رکھتی ہے۔ دھماکہ پروف کارکردگی۔ اگر آئل پمپ کی سمت درست نہیں ہے تو ، اے بی سی کے تین فیز تاروں میں سے صرف دو کا تبادلہ کریں۔
4. ایندھن کے ڈسپنسر کو ایک علیحدہ زمینی تار فراہم کی جانی چاہیے ، زمین پر ایندھن کے ڈسپنسر کی مزاحمت 4 اوہم سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے ، اور زمین پر آئل گن کی مزاحمت 10 اوہم سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ آئل اسٹیشن سسٹم کے آپریشن کے دوران ، سسٹم کے آلات پر گراؤنڈنگ ٹرمینل اور گراؤنڈنگ بس کے درمیان مزاحمت 1Ω سے کم ہونا ضروری ہے ، اور گراؤنڈنگ مزاحمت 4Ω سے کم ہے۔
5. فیول ڈسپنسر کی کمیونیکیشن لائن چھ کور شیلڈڈ آئل گیس پروف شیٹڈ بٹی ہوئی تانبے کی تار کیبل ہونی چاہیے ، ہر کور تار کا قطر ≧ 0.75 ملی میٹر ہے
6۔ فیول ڈسپنسر کی پاور لائن اور کمیونیکیشن لائن کو پائپ کے ذریعے الگ سے رکھنا چاہیے اور ان کے درمیان فاصلہ 200 ملی میٹر سے کم نہیں ہونا چاہیے۔
