گیس اسٹیشن کا عملہ اکثر ایندھن بھرنے والی بندوق کو شروع کرتا ہے اور روکتا ہے جس سے ایندھن بھرنے کی تعداد کم ہوگی۔ ہم نے ابھی اس افواہ کا تجزیہ کیا ہے اور اس سے ایندھن بھرنے کی رقم میں کمی نہیں آئے گی، تو ایندھن بھرنے کے عمل کے دوران ایندھن بھرنے والی بندوق اکثر کیوں اچھلتی ہے؟ جہاں تک صورتحال کا تعلق ہے، یہاں ٹینکر کی قیمت کا ایک سادہ تجزیہ ہے:
کار میں ایندھن بھرتے وقت، خاص طور پر بڑے ٹرکوں کے لئے، کیونکہ ایندھن کے ٹینک میں ایندھن کے انلیٹ میں بہت سے موڑ ہوتے ہیں، ایندھن اکثر ایندھن ٹینک کی دیوار کے ساتھ اچھلتا ہے اور اکثر "چھلانگیں" لگاتا ہے، لہذا اسے صرف کئی بار دستی طور پر ایندھن بھرا جاسکتا ہے۔ بعض اوقات ایندھن کا ٹینک بھرنے والا ہوتا ہے۔ انٹیگر، فیولر کئی بار ایندھن بندوق شروع کرے گا اور روک دے گا۔
کچھ ایندھن بھرنے والے اکثر ایندھن بھرنے والی بندوق کو شروع کرنے اور روکنے کی وجہ یہ ہے کہ ایندھن بھرنے والی بندوق کا سینسر منہ پر ہے۔ اگر بندوق کو آسانی سے نہیں رکھا گیا تو یہ کسی چیز کا سامنا کرنے پر "بندوق کود" جائے گی، خاص طور پر سیلف سروس ریفیولنگ گن، جس میں زیادہ حساسیت ہے اور اسے "جمپ شاٹ" کرنا آسان ہے۔
جب دستی طور پر ایندھن بھرنا ہوتا ہے تو ایندھن دینے والا ایندھن کے ٹینک کے سینسنگ علاقے اور منہ سے بہت واقف ہوتا ہے، اور وہاں کم "بندوق کودنا" ہونا چاہئے۔ ایندھن کی بندوق کا بار بار آغاز اور روکنا پریشان ہے کہ ایندھن بندوق کا دباؤ زیادہ ہوگا اور یہ بھرنے کے بعد بہہ جائے گا۔ "ایندھن کے ٹینک میں اگر ہوا ہو تو وقفے کے بعد اسے جلد از جلد ختم کیا جاسکتا ہے۔
