ایک بار جب ایندھن ڈسپنسر ناکام ہو جاتا ہے، تو اسے "ایک سنیں"، "دو نظر" اور "تین ٹیسٹ" کا استعمال کرتے ہوئے ایندھن ڈسپنسر کی میکانیکی ناکامی کا فوری فیصلہ کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ نام نہاد "سننے" سے مراد مشین کی آواز کو "سننا" اور یہ فیصلہ کرنا ہے کہ غلطی کس حصے کی ہے؛ اگر اس کا فیصلہ نہیں کیا جا سکتا تو یہ دیکھنا "تلاش" کر رہا ہے کہ تنصیب مناسب ہے یا کسی حصے کو ختم کرنا کہ غلطی کس حصے کی ہے؛ اگر یہ اب بھی یہ فیصلہ کرنے سے قاصر ہے کہ مشین کی خرابی یا پائپ لائن آئل ٹینک کی خرابی کا تعین ابھی تک نہیں کیا گیا ہے، تو آخر کار "ٹیسٹ" (ٹیسٹ) کا طریقہ استعمال کیا جانا چاہئے۔
آئل ڈسپنسر کے استعمال کے دوران، میکانیکی وجوہات کی وجہ سے اہم خرابیاں یہ ہیں: (1) تیل کی فراہمی نہیں (تیل کی ناکافی فراہمی)؛ (2) شور؛ (3) ایگزاسٹ ہول سے باہر تیل؛ (4) رساؤ؛ (5) سست بہاؤ کی شرح؛ (6) غلط پیمائش؛ (7) تیل اور گیس کو الگ نہیں کیا جا سکتا؛ (8) سیلف سیلنگ آئل گن سیلسیل سیل نہیں کرتی۔
مندرجہ ذیل مندرجہ بالا عام غلطیوں کی پریشانی کو ختم کرنے کے طریقوں کا مختصر تعارف ہے:
1、 تیل کی فراہمی نہیں (ناکافی سپلائی)
غیر تیل کی فراہمی کی ناکامی کی شرح زیادہ ہے اور بہت سے پہلوؤں سے آتی ہے۔ جب اس طرح کی خرابیوں کو حل کرنے میں پریشانی ہوتی ہے تو یہ فیصلہ کرنا ضروری ہوتا ہے کہ مشین کی خرابی ہے یا پائپ لائن آئل ٹینک کی غیر معقول تنصیب۔ اخراج کا طریقہ درج ذیل ہے:
پہلے آواز سنیں اور غلطی کے مقام کا فیصلہ کریں۔ آئل ڈسپنسر شروع ہونے کے بعد پمپ تھوڑا سا مڑ جاتا ہے اور جب تیل پمپ کیویٹی میں داخل ہوتا ہے تو بوجھ بڑھ جاتا ہے اور آواز بھاری ہوتی ہے۔ اس سے ثابت ہوتا ہے کہ تیل تیل اور گیس الگ کرنے والے کے ہائی پریشر چیمبر میں داخل ہوگیا ہے۔ اس طرح یہ فیصلہ کیا جا سکتا ہے کہ پائپ لائن، آئل ٹینک اور پمپ میں کوئی خرابی نہیں ہے اور اس میں خرابی پیمائش کرنے والے کنورٹر اور علیحدگی کار پر ہوسکتی ہے۔
اگر آواز سن کر غلطی کا اندازہ نہیں لگایا جا سکتا تو علیحدگی کار کا بالائی احاطہ کھول دیا جائے گا۔ موٹر شروع کرنے کے لئے سوئچ کو دستی طور پر کنٹرول کریں تاکہ یہ دیکھا جاسکے کہ تیل علیحدگی کار کے ہائی پریشر چیمبر میں داخل ہوتا ہے یا نہیں۔ اگر تیل علیحدہ کرنے والے ہائی پریشر چیمبر میں داخل نہیں ہوتا ہے تو خرابی پمپ، پائپ لائن اور آئل ٹینک میں ہے۔ اگر تیل آئل گیس سیپریٹر کے ہائی پریشر چیمبر میں داخل ہوتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ پمپ، پائپ لائن اور آئل ٹینک میں کوئی خرابی نہیں ہے اور سیپریٹر آؤٹ لیٹ والو خراب ہوسکتا ہے۔ لہذا، یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ خرابی پیمائش تبدیل کرنے والے کی وجہ سے ہوتی ہے۔
اگر یہ معلوم کرنا ناممکن ہے کہ تیل کی فراہمی کی ناکامی مشین کی ناکامی یا پائپ لائن یا آئل ٹینک کی خرابی کی وجہ سے ہوتی ہے تو لچکدار پائپ کو ہٹا دیں، پائپ لائن کو مشین سے منقطع کر دیں اور عارضی پائپ لائن ٹیسٹ کو جوڑ دیں۔
2、 زور سے شور
شور پمپ، علیحدگی کار اور پائپ لائن آئل ٹینک کی ناکامی کی وجہ سے ہوتا ہے. اخراج کا طریقہ درج ذیل ہے:
سب سے پہلے، چیک کریں کہ پائپ لائن آئل ٹینک کی تنصیب ضروریات کو پورا کرتی ہے یا نہیں۔ پائپ لائن کے طویل افقی فاصلے، باریک پائپ قطر اور ٹینک میں چیک والو کے چھوٹے کھلنے کی وجہ سے مشین کے شور میں اضافہ کیا جائے گا۔
اگر مندرجہ بالا تنصیب موزوں ہے تو چیک کریں کہ جدا کار سکرین بلاک ہے یا نہیں۔
آخر میں، پمپ کی ناکامی کی جانچ کریں. چیک کریں کہ شافٹ آستین سنجیدگی سے پہنی گئی ہے یا نہیں، کیا روٹر پمپ باڈی کے پمپ کور کے دو سروں پر کھینچا گیا ہے، اور کیا اوور فلو والو سیٹ ڈھیلی ہے۔
اگر خرابی نہیں پائی جاتی ہے تو عارضی پائپ لائن ٹیسٹ مشین کو جوڑ یں تاکہ یہ سنا جا سکے کہ مشین کی آواز نارمل ہے یا نہیں (کیونکہ مشین سکرین کو پلگ کرنے کے علاوہ بڑے شور میں کچھ خرابیاں ہیں)۔
3、 ایگزاسٹ ہول کا آئل آؤٹ لیٹ
ایگزاسٹ ہول کا آئل آؤٹ لیٹ علیحدگی کار اور پائپ لائن آئل ٹینک کی ناکامی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ پائپ لائن آئل ٹینک کو ٹربل شوٹنگ کے بعد پہلے فلٹر سکرین چیک کریں، اور پھر چیک کریں کہ فلوٹ تیل میں ہے یا گر رہا ہے، کیا ایئر آؤٹ لیٹ والو بند کیا جاسکتا ہے، سیلنگ کی کارکردگی اچھی نہیں ہے، اور کیا آئل ریٹرن والو کھولا جاسکتا ہے۔
4、 لیکیج
بیرونی رساؤ کو جانچنے کا طریقہ نسبتا آسان ہے، اور اسے لیک ہونے والے حصے سے دیکھا جاسکتا ہے جو حصہ ہے۔ بس براہ راست مسئلہ کو حل کریں.
5、 سست بہاؤ کی شرح
سست بہاؤ کی شرح آئل گن، علیحدگی کار، پمپ اور پائپ لائن ٹینک کی ناکامی کی وجہ سے ہے۔ اخراج کا طریقہ درج ذیل ہے:
(1) سب سے پہلے، چیک کریں کہ پائپ لائن ٹینک کی تنصیب ضروریات کو پورا کرتی ہے یا نہیں۔ اگر تنصیب ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے، تو یہ قدرتی طور پر غیر معقول تنصیب کی وجہ سے ہوتی ہے۔
(2) اگر پائپ لائن ٹینک کو مناسب طریقے سے نصب کیا جائے تو آئل گن کو پہلے ہٹا یا جائے گا تاکہ بہاؤ کی شرح تیز اور سست ہو۔
(3) آئل گن ہٹانے کے بعد بھی تیل کی بہاؤ کی شرح سست ہے۔ فلٹر سکرین آستین ہٹائیں یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا یہ بلاک ہے۔
(4) اگر کوئی غلطی نہیں ہے تو پمپ کو الگ کریں کہ آیا اندرونی رساؤ ہے یا نہیں اور بہاؤ کی شرح کو سست کریں۔
(5) اگر تمام معائنے کے بعد بھی خرابی حل نہیں ہوئی تو عارضی پائپ لائن کو یہ فیصلہ کرنے کے لئے جوڑا جائے گا کہ مشین خود خراب ہے یا مشین کے باہر خرابی ہے۔ پائپ لائن میں ہوا کے رساؤ اور آئل ٹینک میں چیک والو کے چھوٹے کھلنے کی وجہ سے بہاؤ کی شرح بھی متاثر ہوگی (اگر عارضی پائپ لائن کو منسلک نہ کیا گیا تو فیول ڈسپنسر میں کوئی غلطی نہیں ہوگی)۔
6、 غلط پیمائش
پیمائش کی نادرستی بنیادی طور پر پیمائش کرنے والے کنورٹر کی غلطی سے آتی ہے۔ چونکہ پیمائش تبدیل کرنے والا نگرانی میں اہم حصوں میں سے ایک ہے، اس لئے ضروری ہے کہ پہلے مقامی میٹرولوجی اور تصدیقی ادارے کو اس کی اطلاع دی جائے اور رضامندی حاصل کرنے کے بعد متبادل کے لئے درخواست دی جائے۔
7、 تیل اور گیس کو الگ نہیں کیا جا سکتا
تیل اور گیس کو الگ نہیں کیا جا سکتا اور تیل اور گیس میں بلبلے ہوتے ہیں۔ یہ واقعہ بنیادی طور پر تیل گیس کے علیحدگی کار کی ناکامی کی وجہ سے ہے۔
(1) سب سے پہلے سنیں کہ علیحدگی کار کا ایگزاسٹ والو ہول خارج ہوتا ہے یا بلاک ہوتا ہے؛ اگر آپ کی انگلیوں پر ہوا کی کوئی لہر ہے تو محسوس کرنے کے لئے ایگزاسٹ والو ہول پر اپنی انگلی رکھیں۔
(2) اگر وینٹ والو ہول کو ڈسچارج یا بلاک نہیں کیا جاتا ہے تو چیک کریں کہ کیا علیحدگی کار کا کم دباؤ چیمبر لیک ہو رہا ہے۔
(3) پھر چیک کریں کہ آیا مشین کے باہر سکشن پائپ لیک ہو رہا ہے اور کیا علیحدگی کار آؤٹ لیٹ والو کارڈ عام طور پر کھلی پوزیشن میں ہے۔
8、 سیلف سیلنگ آئل گن سیلسیل سیل نہیں
سیلف سیل آئل گن کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ سوئچ فلم کی بالائی گہرائی کو باہر سے سختی سے سیل نہیں کیا جاتا ہے، اوپر کی گہرائی میں پلاسٹک کے غدود کے اسکریو سخت نہیں کیے جاتے ہیں؛ آئل گن کے نوزل میں اڈاپٹر آستین اور معاون سیٹ پر "او" سیلنگ رنگ کو نقصان پہنچا ہے، تاکہ سوئچ فلم کے بالائی اور نچلے کیویٹیز کے درمیان دباؤ کا فرق نہ بن سکے۔ اس کا حل یہ ہے کہ پلاسٹک کے غدود کے اسکریو کو سخت کیا جائے اور خراب "او" انگوٹھی کو تبدیل کیا جائے۔
آئل گن کے خود کو سیل نہ کرنے کا ایک اور معاملہ یہ ہے کہ چھوٹا بہاؤ خود سیل نہیں ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ چھوٹے بہاؤ کی صورت میں بہاؤ کی شرح کم ہوتی ہے، ہوا کی سکشن کمزور ہوتی ہے، سوئچ فلم کے بالائی اور نچلے حصے کے درمیان دباؤ کا فرق چھوٹا ہوتا ہے، لہذا خود کو سیل کرنے والی چھڑی کو اوپر کی طرف منتقل کرنے کے لئے بہار کی طاقت پر قابو نہیں پایا جاسکتا۔ اس کا حل سوئچ فلم پر گہرائی کی بہار کی طاقت کو کم کرنا ہے۔
