گیس ڈسپنسر کے سست بہاؤ کے بارے میں کیا خیال ہے؟
1۔ ایندھن ڈسپنسر ایندھن بھرنے میں سست ہے؛ 2. جب ایندھن ڈسپنسر آئل گن کو تیز کرے گا تو یہ خود بخود چھلانگ لگا دے گا۔
آپ جو مسئلہ پوچھتے ہیں وہ ایک مظہر لگتا ہے: تیل کے بہاؤ کی شرح زیادہ تیز نہیں ہوسکتی جب ایندھن ڈسپنسر بھر رہا ہو۔ اگر یہ بہت تیز ہے، بندوق خود بخود چھلانگ لگا دے گی (یعنی، تیل کی بندوق تیل پیدا کرنے کے قابل نہیں ہو گا اگر یہ کلک کرتا ہے, اور پمپ اب بھی گھوم رہا ہے).
اس کی وجہ یہ ہے کہ عام ایندھن ڈسپنسر میں استعمال ہونے والی تیل کی بندوق خود تیل کی بندوق کو سیل کر رہی ہے۔ سیلف سیلنگ آئل گن کی خصوصیات یہ ہیں: 1۔ آئل گن کے نوزل کے سامنے اور نیچے ایک چھوٹا سا سوراخ (ایئر انلیٹ) ہے۔ جب انٹیک ہوا چھوٹی ہو یا نہ ہو تو وہ خود مہر (جمپ گن) کر دے گی؛ 2۔ اگر معاون والو میں کوئی مسئلہ ہے تو بندوق کو گولی مار دی جائے گی (یہ مسئلہ پہلے والو سے کم ہے)۔ آپ اس واقعے کو "آئل گن کی خود مہری حساسیت" کہتے ہیں۔
علاج کے طریقے: 1. نوزل کو ہٹادیں، چیک کریں کہ بندوق نوزل کا نچلی ہوا کا انلیٹ سوراخ ہموار ہے یا نہیں، اور اگر یہ ہموار نہیں ہے، بشمول وینٹ پائپ ٹوٹ گیا ہے/ ملبے کی رکاوٹ ہے، وغیرہ، ان مظاہر کو ہٹا دیں؛ 2۔ بندوق کے جسم کے ہوا کے انلیٹ سوراخ کو دیکھیں (بندوق کے منہ کے انلیٹ سوراخ کے ساتھ چھوٹا سا تعلق) سوراخ بلاک ہو یا نہ ہو، چاہے وہ عام طور پر بندوق کے نوزل سے جڑا ہو، وغیرہ؛ 3. مندرجہ بالا دو نکات کے ہونے کا امکان سب سے زیادہ ہے، عام طور پر تیل کی گندگی وغیرہ کی وجہ سے، اور پریشانی کی شرح تقریبا 80 فیصد یا 90 فیصد ہے۔ اگر نہیں تو آئل گن کے معاون والو کی جانچ کریں (ایک اور بحث)
